2023年国内固体氧化物燃料电池行业进展总结

该项目于2020年8月立项，计划到2022年底，在广东能源集团惠州天然气发电有限公司安装210kW（6套35kW）的SOFC系统进行现场示范运行。在不到2年的时间里，公司技术团队与广东能源集团紧密合作，项目推进顺利，目前共投运了3台具有自主知识产权的35kW SOFC设备，总装机功率达到了105kW。

2023国际SOFC最新资讯

美国华盛顿州立大学（Washington State University）在固体氧化物燃料电池（SOFC）方面取得了关键进展，或让此种高能效、低污染的技术成为一种更可行的替代品，代替为汽车提供动力的汽油发动机。研究人员在博士研究生Qusay Bkour和Gene与Linda化学工程与生物工程系教授Su Ha的带领下，研发了一种独特且廉价的纳米颗粒催化剂，能够让该款燃料电池将汽油等液体燃料转化为电能，而不会在电化学过程中出现停顿，最终有助于实现二氧化碳排放量低的高效汽油动力汽车，因为二氧化碳排放是全球变暖的原因之一。

恭喜我司参加的创新类“基于SOFC技术的燃料电池分布式发电系统”项目获得优秀奖

国务院国有资产监督管理委员会办公厅关于2018中央企业熠星创新创意大赛获奖名单的通报，上海中弗新能源科技股份有限公司和中海油能源发展信息科技有限公司参加的创新类“基于SOFC技术的燃料电池分布式发电系统”项目获得优秀奖。

把加油站变充电站！上海企业欲解电动车充电难题

电动汽车正在普及，然而充电是一大难题：充电桩难装、充电站难觅、充电时间太长。怎么办?一家由中石油、中航集团前员工与上海交大副教授联手创办的企业，试图通过把加油站、加气站的油气直接转化为电能，解决这些难题。“我们研发的固体氧化物燃料电池适用于现成的汽车燃料供应体系，把加油站变成充电站，让汽车充电像加油一样方便、快捷。”在近日举行的第六届中国创新创业大赛(上海赛区)国赛选拔赛上，上海中弗新能源科技有限公司总裁秦江阳博士告诉评委。

阿科力进军燃料电池产业：与中弗成立合资公司

近年来，国家对于发展燃料电池产业给予强大的支持。政策的优惠吸引了越来越多的企业开始或加大燃料电池产业布局。近日，材料企业阿科力就以合资方式进军了燃料电池产业。

固体氧化物燃料电池项目聚焦充电难 充满一次15分钟

纯电动和插电式混合动力汽车正在普及，然而充电是一大难题：充电桩难装、充电站难觅、充电时间太长。